Une alimentation de voiture pour votre eeepc
by EquinoxeFR on fév.26, 2008, under Electronique
Voilà comment fabriquer une alimentation de voiture pour votre eeepc
Ce circuit se base autour d’un régulateur LM350T qui est un cousin du LM317T. La grosse différence entre les 2 c’est que le LM350 accepte un courant de 3A, ce qui est nécessaire, l’eeepc consommant 2.35A sous 9.5v.
Le LM350T étant un régulateur ajustable, la formule suivante s’applique pour calculer les résistances: Vout=1.25*(1+R2/R1)
Voilà le schéma de mon chargeur (extrait du datasheet du composant)
J’ai placé tout ça dans un boitier en aluminium qui sert de radiateur au LM350T. En sortie, j’ai mis un condensateur de 100µF pour bien absorber les fluctuations de courant lors du démarrage de la voiture. A part le LM350T, la prise allume cigare et le boitier, tout est de la récup. Attention, veillez à bien isoler le LM350T du chassis du boitier. Le radiateur du LM étant au positif.
Je ne l’ai pas encore testé sur de longues durées, mais ça devrait le faire. Les enfants vont pouvoir regarder des films en voiture sur la route des vacances









février 27th, 2008 on 20:26
Mais pour une application assez consommatrice, c’est pas trop bien niveau rendement, non ?
Puisque on absorbe le courant sous 12V pareil que sous 9,5V, le rendement est 9,5/12,7 car la tension de la batterie est plus de 12V (je crois que mon estimation est basse).
On arrive à un rendement de 75% (72% si la tension batterie est à 13,1V).
Est-il possible de faire un meilleur montage pas trop compliqué ?
février 27th, 2008 on 22:02
J’ai trouvé ce montage ce soir sur le net : http://www.marlwifi.org.nz/projects...
C’est plus compliqué mais c’est plus performant.
Je n’ai pas encore testé le mien sur une longue durée. J’ai un peu peur que ca chauffe.
février 28th, 2008 on 14:10
Bon, la chute de tension serait de 12,7 - 9,5 = 3,2V, soit avec 2,35A une puissance dissipée de 7,5W…
C’est moins qu’une lampe de stop qui fait 21W…
Avec votre joli boîtier, à condition qu’il soit aéré, cela ne devrait pas trop chauffer.